"Les déménageuses"

Bonjour à tous,

"Les demenageuses" proposent leurs services ! 2 San Mateo marchand réunissant 4500 tonneaux de cale pour vous !

Voici nos conditions :
- un forfait "valeur" facturant 1500 doublons par San Mateo pour chaque tranche de 50 000 doublons de valeur de marchandise pour une distance de 1500 miles comprenant une garantie de sécurité des marchandises ( si nous vous faisons perdre vos marchandises nous vous remboursons intégralement le coût de production de ces dernières ! )
( Exemple : un transport de marchandise d'une valeur de 200 000 doublons impliquant 2 San mateo coutera 6000 doublons ( 3000 doublons par navire : valeur de 100 000 doublons de marchandise par navire)).
( 2ème exemple : un transport de marchandise d'une valeur de 50 000 doublons impliquant un san mateo coutera 1500 doublons)


- un surplus de 1000 doublon par tranche de 50 000 sera facturé si le trajet necessite le passage en zone pvp ou pvp pirate.
- une surfacturation de 50% du forfait sera appliquée en cas de dépassement de la distance de 1500 miles comprise dans le forfait


Ces données sont a titre indicatif. Les demenageuses sont a votre disposition pour vous établir des devis pour vos transport ( Nous calculons tout ce qui est marqué ci dessus ).

Contactez dès a présent Camille Aramy ou Cécile Fuseau pour profiter du meilleur en terme de logistique et de transport !

Publicité mensongère....

Il y a tromperie sur les capacités de transport des dits bateaux.
Pour reprendre officiellement les dires de Mlle Cécile:

"la Cécile pèserait dans les 250 tonnes et aurait besoin d'un Oliphant pour se déplacer."

2250 - 250 (pesée du 01/04/1722) = 2000

Je vous remercierai de revoir vos tarifs à la baisse, faute de quoi je me verrai obligé de contacter la SFT (Société des fraudes de Tortuga.)

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Ou comment casser l'économie adverse!

Nous avons tenu compte des spécifications corpulatoire du capitaine dans les chantiers cher Greven.

Et de fait la figure de proue du San Mateo en question a été remplacée par un filet de support en Chanvre et Soie renforcé permettant ainsi le support du capitaine sur la partie avant du navire.
Afin de garder la vélocité nous avons du retaillé la proue pour une meilleure pénétration du fait du surpoids mais ça compense.
Et en cas de fuite nécessaire, on peut toujours larguer la cécile pour gagner en vitesse qui plus est.

C'est pour ça qu'on a mis du temps en fait :)

"C'est pour ça qu'on a mis du temps en fait :)"

Déjà rien que pour faire basculer Cécile sur le navire ça prend une bonne petite semaine

Le navire a même failli couler cette fois-ci tellement il piquait du nez